{"id":2442,"date":"2017-06-16T16:00:50","date_gmt":"2017-06-16T16:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/?p=2442"},"modified":"2017-06-16T16:00:50","modified_gmt":"2017-06-16T16:00:50","slug":"detalles-del-regreso-del-tren-hacia-mar-del-plata-el-proximo-3-de-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/detalles-del-regreso-del-tren-hacia-mar-del-plata-el-proximo-3-de-julio\/","title":{"rendered":"DETALLES DEL REGRESO DEL TREN HACIA MAR DEL PLATA EL PR\u00d3XIMO 3 DE JULIO"},"content":{"rendered":"

Luego de varios inconvenientes de infraestructura, serios y reiterados problemas en el puente que cruza el r\u00edo Salado y dos a\u00f1os sin servicio, llegando casi al olvido, regresar\u00e1 el tren que une Plaza Constituci\u00f3n con Mar del Plata, pasando por 121 localidades bonaerenses, entre ellas la ciudad de Chascom\u00fas.<\/p>\n

\n

La vuelta, no fue \u201cmagia\u201d, sino que de acuerdo a lo manifestado por el Ministerio de Transporte \u00abfue necesaria la inversi\u00f3n de 1.300 millones de pesos,<\/em><\/strong>\u00a0la renovaci\u00f3n de 208 kil\u00f3metros de v\u00edas, lo que incluy\u00f3 la colocaci\u00f3n de rieles, 250.000 durmientes de hormig\u00f3n y 600.000 toneladas de balasto, que son las piedras que act\u00faan de base de los rieles y durmientes\u00bb<\/em><\/strong><\/h3>\n<\/blockquote>\n

Adem\u00e1s, se debi\u00f3 construir \u00abun puente nuevo sobre el R\u00edo Salado de 250 metros de longitud, con una estructura formada por 10 segmentos de hormig\u00f3n de 25 metros cada uno\u00bb. La cartera destac\u00f3 que la obra reemplazar\u00e1<\/em><\/strong>\u00a0\u00aba una estructura de hierro centenaria que estaba apoyada sobre columnas de ladrillos que qued\u00f3 da\u00f1ada tras una crecida en el 2015\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Las boleter\u00edas habilitadas en el \u00e1rea metropolitana estar\u00e1n en Retiro, Constituci\u00f3n, Once, Temperley, Florencio Varela, La Plata, San Miguel, Jos\u00e9 C Paz, General Urquiza, Belgrano R, Tigre, Tapiales.<\/p>\n

En tanto en el interior estar\u00e1n habilitadas para la venta de pasajes las estaciones de Mar del Plata, Brandsen, Chascom\u00fas, Lezama, Castelli, Sevigne, Dolores, General Guido, Maip\u00fa, Las Armas, Pir\u00e1n, Vidal y Vivorat\u00e1; Rosario Norte; Rosario Sur; San Nicol\u00e1s; C\u00f3rdoba; Villa Mar\u00eda; Cosqu\u00edn; Alta C\u00f3rdoba; R de Busto; Chivilcoy; Tucum\u00e1n; La Banda; Bah\u00eda Blanca; Tornquist; Pig\u00fc\u00e9; General La Madrid; Coronel Su\u00e1rez; Olavarr\u00eda; Monte; Las Flores; Azul; Jun\u00edn; Chacabuco.<\/p>\n

\n

La noticia del regreso del tren a Mar del Plata era muy esperada por todo el personal ferroviario. Tras la confirmaci\u00f3n de que volver\u00e1 a correr el 3 de julio, desde la seccional local del sindicato La Fraternidad expresaron su \u00abalegr\u00eda por volver a trabajar\u00bb.<\/h3>\n<\/blockquote>\n

Tarifas y horarios<\/strong><\/p>\n

\u2013 Habr\u00e1 un tren que saldr\u00e1 todos los d\u00edas desde Constituci\u00f3n a Mar del Plata a las 15:13, y otro de vuelta desde Mar del Plata a Constituci\u00f3n a las 23:59.<\/p>\n

\u2013 Los pasajes a Mar del Plata costar\u00e1n\u00a0200 pesos de lunes a jueves y 450 de viernes a domingo<\/strong>. Durante las vacaciones de invierno -del 17 al 28 de julio- el precio de la tarifa ser\u00e1 de $450.<\/p>\n

\u2013 Los jubilados tienen un descuento del 40%.<\/strong><\/p>\n

\u2013\u00a0Los menores<\/strong>\u00a0de 12 a\u00f1os pagan la mitad del pasaje mientras que los menores de 3 que no ocupen asiento viajan gratis.<\/p>\n

\u2013 Si la compra se hace a trav\u00e9s de www.sofse.gob.ar, las tarifas tienen un descuento adicional del 5 por ciento.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Luego de varios inconvenientes de infraestructura, serios y reiterados problemas en el puente que cruza el r\u00edo Salado y dos a\u00f1os sin servicio, llegando casi al olvido, regresar\u00e1 el tren que une Plaza Constituci\u00f3n con [Leer M\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":2345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,41,29],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2442","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-chascomus","8":"category-destacadas","9":"category-sociedad"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/not_861086_02_145728.jpg?fit=1000%2C540&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8qtrQ-Do","jetpack-related-posts":[{"id":3993,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/charla-los-trenes-la-region-del-salado\/","url_meta":{"origin":2442,"position":0},"title":"Charla sobre los trenes en la regi\u00f3n del Salado","author":"admin","date":"23 noviembre, 2017","format":false,"excerpt":"El pr\u00f3ximo s\u00e1bado 25 del corriente tendr\u00e1 lugar en la ciudad de General Belgrano\u00a0 la charla \u201cLa conquista ferroviaria de la regi\u00f3n del r\u00edo Salado\u201d Los ferrocarriles Sud y Oeste de Buenos Aires. 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