{"id":28121,"date":"2022-09-28T15:12:40","date_gmt":"2022-09-28T15:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/?p=28121"},"modified":"2022-09-28T15:12:40","modified_gmt":"2022-09-28T15:12:40","slug":"tandil-el-frente-de-todos-presento-sus-propuestas-para-el-nuevo-pliego-de-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/tandil-el-frente-de-todos-presento-sus-propuestas-para-el-nuevo-pliego-de-transporte-publico\/","title":{"rendered":"TANDIL: EL FRENTE DE TODOS PRESENT\u00d3 SUS PROPUESTAS PARA EL NUEVO PLIEGO DE TRANSPORTE P\u00daBLICO"},"content":{"rendered":"

El concejal de ese espacio, Nicol\u00e1s Carrillo, present\u00f3 la postura de su bloque, en relaci\u00f3n a la discusi\u00f3n de un nuevo pliego para licitar el Transporte P\u00fablico en Tandil. Cuestion\u00f3 que el modelo elevado por el Ejecutivo es \u00abuna repetici\u00f3n de los anterior, ampliando algunos recorridos\u00bb y augur\u00f3 que el proyecto se vote en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n de Concejo Deliberante, \u00abporque ya estamos en tiempo de descuento\u00bb.<\/strong><\/em><\/h2>\n

28 de septiembre de 2022<\/p>\n

TANDIL –\u00a0 <\/strong>Frente a dirigentes pol\u00edticos, representantes de sindicatos, instituciones intermedias y vecinos en general, Carrillo ahond\u00f3 en los principales lineamientos de la posici\u00f3n del Frente de Todos, donde se\u00f1al\u00f3 que \u00abla idea fuerza de nuestra propuesta para el transporte p\u00fablico es que aumente el uso del transporte p\u00fablico y que mejore el servicio\u00bb<\/em><\/strong>.<\/p>\n

En di\u00e1logo con LA VOZ DE TANDIL, Carrillo explic\u00f3 que \u00abel pliego de licitaci\u00f3n es el Estado d\u00e1ndole la concesi\u00f3n de la explotaci\u00f3n de un servicio, a una empresa privada. Pero no se puede eludir la responsabilidad del Estado en las tareas que le competen. Hoy tenemos problemas de congesti\u00f3n, de siniestralidad, de movilidad activa, y el Municipio plantea una licitaci\u00f3n por 12 a\u00f1os, que por ley puede ir hasta 16. Esto iniciar\u00eda en 2023 y nos parece que esta situaci\u00f3n, hasta el 2039, es much\u00edsimo tiempo, sin resolver estos problemas, porque el pliego del Municipio desestima el planteo de la Universidad, de la necesidad de generar un nuevo sistema de transporte p\u00fablico\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n

\n

El edil record\u00f3 que, en la actualidad, \u00abno hay espacios de denuncia y si no hay control de la ciudadan\u00eda ni del Estado, se va deteriorando objetivamente el IPK (\u00edndice Pasaje por Kil\u00f3metro), que implica que cada vez, menos gente lo usa\u00bb.<\/strong><\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n

\u00abHasta el momento, los mejores aportes que se consensuaron en la comisi\u00f3n, es el aporte de los vecinos, as\u00ed que no hay que tenerle miedo a la participaci\u00f3n ciudadana\u00bb<\/strong><\/em>, insisti\u00f3 Carrillo.<\/strong><\/p>\n

El dirigente del Movimiento Evita enfatiz\u00f3 en la propuesta de \u00abampliar el horario nocturno en una hora, porque el Municipio propone un pliego con la misma franja horaria que hace 20 a\u00f1os. La ciudad cambi\u00f3, hoy necesita un servicio con mayor extensi\u00f3n horaria; despu\u00e9s est\u00e1 el tema de la SUBE, que el Ejecutivo ha ido delatando de manera planificada, y que ha sido un error; y debemos crear un Boleto Combinado, realmente universal\u00bb.<\/strong><\/em><\/p>\n

\n

\u00abHay que hacer sustentable el servicio -remarc\u00f3 Carrillo-, es decir, lo tiene que usar m\u00e1s gente. Y para eso, por ejemplo, hay que pensar que solo el 20 % de las paradas en Tandil, tienen garita. El sistema tiene que ser atractivo y que haya una migraci\u00f3n del transporte privado al p\u00fablico. Proponemos que se use el dinero de la SUMO para eso, las garitas son un elemento clave para la seguridad\u00bb<\/strong><\/em>.<\/h3>\n<\/blockquote>\n

Consultado por los plazos para el tratamiento del proyecto de ordenanza del pliego licitatorio en el Concejo Deliberante, que una vez consensuado y aprobado, habilitar\u00eda al Departamento Ejecutivo a llamar a licitaci\u00f3n, advirti\u00f3 que \u00abya estamos en tiempo de descuento, se tiene que votar en octubre. Yo rescato el trabajo de la comisi\u00f3n, fuimos l\u00ednea por l\u00ednea. Avanzamos y creo que, en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n de octubre, se debe votar, porque no hay mucho m\u00e1s tiempo legal\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n

De todos modos, no confirm\u00f3 que dentro de la comisi\u00f3n conformada para dise\u00f1ar el pliego haya demasiado consenso, y cuestion\u00f3 el concejal del FdT, que \u00abel Municipio solo descansa en dos factores: la repetici\u00f3n del pliego anterior ampliando recorridos, y una nueva modalidad comercial, que es el Bono Transporte Tandil, que es una buena propuesta, que permite que alguien asalariado pueda comprar un boleto mensual. Pero creo que hay muchas m\u00e1s causas de por qu\u00e9 la gente se fue del transporte p\u00fablico al privado, y hay que dar muchas m\u00e1s respuestas. Creo que el Municipio ah\u00ed tiene una mirada sesgada que, si no la corregimos, el sistema va a seguir siendo ineficiente y va seguir habiendo m\u00e1s pedidos de aumento de tarifas de manera permanente\u00bb<\/strong><\/em>.<\/p>\n

PRINCIPALES L\u00cdNEAMIENTOS DE LA PROPUESTA DEL FDT<\/b><\/span><\/p>\n

Participaci\u00f3n y Control Comunitario:<\/i><\/strong>\u00a0Habilitaci\u00f3n de espacios de denuncia; Elaboraci\u00f3n de estad\u00edsticas p\u00fablicas y peri\u00f3dicas y Correcta se\u00f1alizaci\u00f3n de unidades y choferes.<\/p>\n

Equidad:<\/i>\u00a0<\/strong>Extensi\u00f3n de recorridos, de todas las l\u00edneas, al Hospital y al Campus; Extensi\u00f3n del horario nocturno; Incorporaci\u00f3n de SUBE y Tarifa Social; Boleto Combinado sin costo adicional.<\/p>\n

Calidad, Seguridad y Sustentabilidad: Se\u00f1alizaci\u00f3n de paradas;<\/i><\/strong>\u00a0Carteler\u00eda con indicaci\u00f3n de recorridos; Construcci\u00f3n de garitas seguras; Implementaci\u00f3n de carriles exclusivos; Incorporaci\u00f3n anual de unidades adaptadas; Espacio para usuarios con movilidad reducida; Inversiones estatales con recaudaci\u00f3n del SUMO.<\/p>\n

Ordenador Urbano y Ecol\u00f3gico:<\/i><\/strong>\u00a0Campa\u00f1as de promoci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico como ordenador urbano y ecol\u00f3gico; Incorporaci\u00f3n gradual del Subsistema de Bicicletas P\u00fablicas.<\/span><\/p>\n

PROPUESTAS DE INCORPORACI\u00d3N L\u00cdNEA POR L\u00cdNEA<\/b><\/span><\/p>\n

L\u00ednea 500<\/i><\/strong><\/p>\n

– Apertura paso nivel de la calle Mosconi.<\/p>\n

– Zona Don Bosco: Construcci\u00f3n de d\u00e1rsenas y se\u00f1al\u00e9tica en todo el tramo para estacionar los colectivos.<\/p>\n

L\u00ednea 501<\/i><\/strong><\/p>\n

– Llegada al Campus los s\u00e1bados y domingos.<\/p>\n

L\u00ednea 502<\/i><\/strong><\/p>\n

– Construcci\u00f3n de d\u00e1rsenas y paradas seguras en todo el trayecto de la Av. Jujuy.<\/p>\n

– Rond\u00edn espec\u00edfico desde Azucena y Su\u00e1rez Garc\u00eda hasta Juan B. justo 950 para estudiantes de las Escuelas Media 15, Primaria 22 y Jard\u00edn 921.<\/p>\n

L\u00ednea 503<\/i><\/strong><\/p>\n

– Ingreso a Cerro Leones por: Su\u00e1rez Garc\u00eda, Chapeaurouge, Galicia, Nelli, Cadona, Fern\u00e1ndez, Maderni, Basso Aguirre, Galicia, Chapeaurouge, Su\u00e1rez Garc\u00eda, recorrido habitual.<\/p>\n

– Ingreso al barrio La Uni\u00f3n y Villa Leonor 1S veces por d\u00eda.<\/p>\n

– Ingreso a la Escuela 2S \u00abParaje El Molino\u00bb 7 veces por d\u00eda.<\/p>\n

– Acercar el recorrido hasta el Hospital.<\/p>\n

– L\u00ednea directa al Campus desde Villa Aguirre.<\/p>\n

– Llegada al Campus los s\u00e1bados y domingos<\/p>\n

L\u00ednea 505<\/i><\/strong><\/p>\n

– Ingreso a Villa Cordobita hasta Paraguay y Fragata Sarmiento.<\/p>\n

– Ingreso al \u00abParaje Titi\u00bb por: Franklin, Pozos, Colectora Pugliese, Fidanza, Linstow, Primera junta, recorrido habitual.<\/p>\n

– Llegada al Campus los s\u00e1bados y domingos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El concejal de ese espacio, Nicol\u00e1s Carrillo, present\u00f3 la postura de su bloque, en relaci\u00f3n a la discusi\u00f3n de un nuevo pliego para licitar el Transporte P\u00fablico en Tandil. Cuestion\u00f3 que el modelo elevado por [Leer M\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":28122,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[51],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28121","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-regionales"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/1664317156.jpeg?fit=848%2C477&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8qtrQ-7jz","jetpack-related-posts":[{"id":29035,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/tandil-llega-el-sistema-sube-a-la-ciudad\/","url_meta":{"origin":28121,"position":0},"title":"TANDIL: LLEGA EL SISTEMA \u00abSUBE\u00bb A LA CIUDAD.","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"24 noviembre, 2022","format":false,"excerpt":"El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, recibi\u00f3 al intendente de Tandil, Miguel \u00c1ngel Lunghi, y sellaron un convenio a partir del cual se genera una mesa de trabajo para avanzar en el proceso de implementaci\u00f3n del sistema SUBE en la ciudad. Actualmente, SUBE funciona en 46 localidades de todo el\u2026","rel":"","context":"En \u00abREGIONALES\u00bb","block_context":{"text":"REGIONALES","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/regionales\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20221124193335_el-sistema-sube-tambien-llegara-a-la-ciudad-de-tandil.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20221124193335_el-sistema-sube-tambien-llegara-a-la-ciudad-de-tandil.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20221124193335_el-sistema-sube-tambien-llegara-a-la-ciudad-de-tandil.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20221124193335_el-sistema-sube-tambien-llegara-a-la-ciudad-de-tandil.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":36815,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/el-intendente-de-villa-gesell-cruzo-a-su-par-de-tandil-por-el-valor-del-boleto\/","url_meta":{"origin":28121,"position":1},"title":"EL INTENDENTE DE VILLA GESELL CRUZ\u00d3 A SU PAR DE TANDIL POR EL VALOR DEL BOLETO","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"28 julio, 2024","format":false,"excerpt":"El Jefe comunal de Villa Gesell, Gustavo Barrera cuestion\u00f3 a su par de Tandil, Miguel Lunghi, el uso que le dio al subsidio para el transporte, otorgado por Kicillof, ya que no lo aplic\u00f3 para bajar el precio del boleto al usuario. Al respecto, pregunt\u00f3: \u00bfD\u00f3nde vuelca (Lunghi) el incremento\u2026","rel":"","context":"En \u00abPOLITICA\u00bb","block_context":{"text":"POLITICA","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/politica\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20240727140813_villa-gesell-gustavo-barrera-tandil-lunghi.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20240727140813_villa-gesell-gustavo-barrera-tandil-lunghi.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20240727140813_villa-gesell-gustavo-barrera-tandil-lunghi.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20240727140813_villa-gesell-gustavo-barrera-tandil-lunghi.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":22657,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/tandil-el-oficialismo-consiguio-un-amplio-apoyo\/","url_meta":{"origin":28121,"position":2},"title":"TANDIL: EL OFICIALISMO CONSIGUI\u00d3 UN \u00c1MPLIO APOYO","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"15 noviembre, 2021","format":false,"excerpt":"Juntos obtuvo siete de las diez bancas en juego. \"Hemos transformado la ciudad, que es codiciada y envidiada por todos\", asegur\u00f3 el intendente Miguel Lunghi. Frente de Todos, con el 25%, mantuvo la misma cantidad de concejales. TANDIL -\u00a0 Juntos logr\u00f3 un contundente triunfo en Tandil, donde obtuvo casi la\u2026","rel":"","context":"En \u00abREGIONALES\u00bb","block_context":{"text":"REGIONALES","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/regionales\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/TANDIL.jpg?fit=1008%2C631&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/TANDIL.jpg?fit=1008%2C631&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/TANDIL.jpg?fit=1008%2C631&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/TANDIL.jpg?fit=1008%2C631&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":36247,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/protestas-en-tandil-por-la-urbanizavcion-de-las-sierras\/","url_meta":{"origin":28121,"position":3},"title":"PROTESTAS EN TANDIL POR LA URBANIZAVCI\u00d3N DE LAS SIERRAS","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"5 junio, 2024","format":false,"excerpt":"La especulaci\u00f3n inmobiliaria, tolerada por la acci\u00f3n o inacci\u00f3n de las autoridades, no s\u00f3lo urbaniza las Sierras, lo cual debe evitarse por razones ambientales, urban\u00edsticas y normativas. 5 de junio de 2024 TANDIL -\u00a0 La especulaci\u00f3n inmobiliaria, facilitada por la inacci\u00f3n o consentimiento de las autoridades, no solo lleva a\u2026","rel":"","context":"En \u00abREGIONALES\u00bb","block_context":{"text":"REGIONALES","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/regionales\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20240605154243_tandil-construccion-sierras.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20240605154243_tandil-construccion-sierras.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20240605154243_tandil-construccion-sierras.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20240605154243_tandil-construccion-sierras.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":22792,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/tandil-lo-hizo-de-nuevo-volvio-a-batir-el-record-del-salame-mas-largo-del-mundo\/","url_meta":{"origin":28121,"position":4},"title":"TANDIL LO HIZO DE NUEVO: VOLVI\u00d3 A BATIR EL R\u00c9CORD DEL SALAME M\u00c1S LARGO DEL MUNDO","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"24 noviembre, 2021","format":false,"excerpt":"Para la elaboraci\u00f3n del salame m\u00e1s largo del mundo se utilizaron alrededor de 450 kilos de carne \u2014entre vacuna, de cerdo y tocino\u2014 y su preparaci\u00f3n y embutido llev\u00f3 18 horas y un curado de m\u00e1s de 30 d\u00edas. TANDIL -\u00a0 Este domingo, en el contexto de Chacinar 2021, el\u2026","rel":"","context":"En \u00abREGIONALES\u00bb","block_context":{"text":"REGIONALES","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/regionales\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-34.png?fit=990%2C541&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-34.png?fit=990%2C541&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-34.png?fit=990%2C541&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-34.png?fit=990%2C541&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":17341,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/tandil-los-comercios-industrias-y-actividades-escenciales-funcionaran-en-la-franja-de-700-a-1800-hs\/","url_meta":{"origin":28121,"position":5},"title":"TANDIL: LOS COMERCIOS, INDUSTRIAS Y ACTIVIDADES ESCENCIALES FUNCIONAR\u00c1N EN LA FRANJA DE 7:00 A 18:00 HS.","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"30 octubre, 2020","format":false,"excerpt":"TANDIL - El Municipio de Tandil anunci\u00f3 la implementaci\u00f3n de nuevas restricciones con el objetivo de profundizar la reducci\u00f3n de la circulaci\u00f3n y movilidad en el distrito, a partir de la evaluaci\u00f3n constante que se realiza sobre la situaci\u00f3n sanitaria y las recomendaciones efectuadas por el Comit\u00e9 de Seguimiento del\u2026","rel":"","context":"En \u00abREGIONALES\u00bb","block_context":{"text":"REGIONALES","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/regionales\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/vista-tandil-5.jpg?fit=1200%2C783&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/vista-tandil-5.jpg?fit=1200%2C783&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/vista-tandil-5.jpg?fit=1200%2C783&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/vista-tandil-5.jpg?fit=1200%2C783&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/vista-tandil-5.jpg?fit=1200%2C783&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28121"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28123,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28121\/revisions\/28123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}