7 de noviembre de 2022<\/p>\n
La UNLa inform\u00f3 que el desarrollo de este simulador es \u00abin\u00e9dito\u00bb, y que \u00abse diferencia a todos los existentes hasta el momento\u00bb.<\/strong><\/em><\/p>\n Y mencion\u00f3 que \u00abla diferencia con los simuladores de otros pa\u00edses es que este no emula s\u00f3lo un tren, sino una l\u00ednea completa con varios veh\u00edculos y conductores, interactuando entre s\u00ed\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n Asimismo, otra diferencia de este simulador con el resto, es que permite varias modalidades de operaci\u00f3n: un solo tren; un tren y otros funcionando seg\u00fan el horario y varios trenes conducidos cada uno por una persona e interactuando entre s\u00ed.<\/p>\n Esta segunda etapa del proyecto se inici\u00f3 el a\u00f1o pasado y adem\u00e1s de Golfieri como director, cuenta con Rub\u00e9n Chaparro como codirector; los docentes-investigadores Alejandro Taboada, Luis Millan Arteaga y Alejandro Leonetti; Daniel Acotto (personal t\u00e9cnico), y los estudiantes Nicol\u00e1s Lozano, Leonardo Haron nuevamente, Mart\u00edn Abadi y Pablo L\u00f3pez. (InfoGEI<\/b>)Ap<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n
\u00abEl simulador permitir\u00e1 que tanto alumnos como profesionales puedan realizar pr\u00e1cticas sin peligro alguno al mismo tiempo que podr\u00e1 utilizarse en las clases de las diversas materias de la carrera (Tecnolog\u00edas Ferroviarias)\u00bb<\/strong><\/em>, explic\u00f3 el profesor de sistemas Jorge Golfieri<\/strong>, director del proyecto.<\/h3>\n<\/blockquote>\n
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Seg\u00fan revela el medio digital Gaceta Educativa, en este sentido, el simulador permite que el conductor vea lo que ver\u00eda un conductor real del ramal Constituci\u00f3n-Ezeiza de la L\u00ednea Roca, detallaron desde la universidad. As\u00ed, cada imagen fue procesada a partir de una pel\u00edcula y cada una est\u00e1 georreferenciada para que concuerde con la posici\u00f3n del tren.<\/h3>\n<\/blockquote>\n
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Adem\u00e1s, para que el sistema opere, es necesario que alguien se haga cargo de los cambios de v\u00eda y de las se\u00f1ales (puede funcionar en autom\u00e1tico) lo que permite realizar otros tipos de capacitaci\u00f3n que el resto de los productos existentes no contemplan.<\/h3>\n<\/blockquote>\n