{"id":39702,"date":"2025-05-07T08:57:27","date_gmt":"2025-05-07T11:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/?p=39702"},"modified":"2025-05-07T08:57:27","modified_gmt":"2025-05-07T11:57:27","slug":"franco-colapinto-un-sueno-argentino-acelera-en-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/franco-colapinto-un-sueno-argentino-acelera-en-la-formula-1\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto: un sue\u00f1o argentino acelera en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

El joven piloto de Pilar har\u00e1 historia al convertirse en titular de Alpine para los pr\u00f3ximos cinco Grandes Premios. Un paso gigante para el automovilismo nacional.<\/strong><\/h2>\n

07 de Mayo de 2025<\/p>\n

La espera termin\u00f3. Franco Colapinto<\/strong>, el talentoso bonaerense de 21 a\u00f1os, fue confirmado como piloto titular de la escuder\u00eda Alpine y correr\u00e1 al mando del monoplaza A525 a partir del Gran Premio de Emilia Roma\u00f1a, el 18 de mayo, en el m\u00edtico circuito de Imola<\/strong>. La noticia sacudi\u00f3 el mundo del automovilismo y trajo alegr\u00eda a los fan\u00e1ticos argentinos que so\u00f1aban con ver nuevamente una bandera celeste y blanca ondeando en la m\u00e1xima categor\u00eda.<\/p>\n

\n

El anuncio se dio en la madrugada del mi\u00e9rcoles a trav\u00e9s de los canales oficiales del equipo franc\u00e9s, que tambi\u00e9n comunic\u00f3 que Jack Doohan pasar\u00e1 a ser piloto de reserva. Colapinto, por su parte, correr\u00e1 al menos en cinco competencias: Imola, M\u00f3naco, Espa\u00f1a, Canad\u00e1 y Austria. Su contrato contempla esta etapa inicial, aunque no se descarta su continuidad si logra buenos resultados.<\/h3>\n<\/blockquote>\n

La oportunidad llega tras una serie de errores y malos desempe\u00f1os del australiano Doohan<\/strong>, quien acumul\u00f3 sanciones, abandonos y maniobras peligrosas en circuitos como Jap\u00f3n, China y Miami. Esto debilit\u00f3 su posici\u00f3n en Alpine, y el ascenso de Colapinto<\/strong>, respaldado por el hist\u00f3rico Flavio Briatore<\/strong>, se volvi\u00f3 inevitable. Sin embargo, el m\u00e9rito es completamente del piloto argentino, que se destac\u00f3 tanto en los test privados como en el simulador, superando en rendimiento a otros competidores como Paul Aron<\/strong> y Kush Maini<\/strong>.<\/p>\n

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En palabras del propio Franco: \u201cTrabajar\u00e9 duro con el equipo para prepararme para las pr\u00f3ximas carreras. Estoy listo para el desaf\u00edo\u201d<\/em>. Sus declaraciones reflejan el temple y la madurez de quien supo esperar su momento sin desesperarse.<\/h3>\n<\/blockquote>\n

Adem\u00e1s de su preparaci\u00f3n f\u00edsica y t\u00e9cnica, Colapinto se convirti\u00f3 en una pieza clave del desarrollo del auto, contribuyendo a mejoras concretas, como sucedi\u00f3 durante el fin de semana del GP de Bahr\u00e9in. Su experiencia previa como piloto de pruebas y su rendimiento en los Test Previous Car (TPC) en Barcelona, Monza y Qatar fueron determinantes para ganarse la confianza del equipo.<\/p>\n

\n

El piloto de Pilar no solo representa el futuro de Alpine, sino tambi\u00e9n una nueva esperanza para el automovilismo argentino, que desde los tiempos gloriosos de Reutemann no viv\u00eda una emoci\u00f3n tan intensa en la F\u00f3rmula 1.<\/h3>\n<\/blockquote>\n

Franco Colapinto se sube al auto con la bandera argentina tatuada en el coraz\u00f3n. El sue\u00f1o, ese que parec\u00eda tan lejano, ya est\u00e1 en marcha. Ahora, todo depende de su talento, su constancia y de seguir demostrando que est\u00e1 a la altura de los mejores. Y si algo ha demostrado hasta ahora, es que nunca deja pasar su oportunidad.<\/strong><\/p>\n

Fuente: Alpine, Bullet Sport Management, Infobae<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El joven piloto de Pilar har\u00e1 historia al convertirse en titular de Alpine para los pr\u00f3ximos cinco Grandes Premios. Un paso gigante para el automovilismo nacional. 07 de Mayo de 2025 La espera termin\u00f3. 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