06 de octubre de 2025<\/p>\n
BUENOS AIRES\u00a0 –\u00a0<\/strong> \u00a0 Dentro de un mes se consagrar\u00e1 la nueva CGT, pero este lunes se juega otra elecci\u00f3n clave en el mundo sindical: la Confederaci\u00f3n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT)<\/strong>\u00a0renovar\u00e1 autoridades centrales. En ese contexto, los gremios del transporte buscan reforzar su conducci\u00f3n y su perfil opositor frente a Javier Milei.<\/strong><\/p>\n A partir de las 9 en la sede de la avenida Jujuy 1074, el congreso de la CATT ratificar\u00e1 a\u00a0Juan Carlos Schmid<\/strong>\u00a0(Dragado y Balizamiento) como titular, pese a las versiones previas de que podr\u00eda dar un paso al costado. En ese escenario,\u00a0Omar P\u00e9rez<\/strong>, del Sindicato de Camioneros, ser\u00e1 designado secretario adjunto, un ascenso que le aporta mayor rol pol\u00edtico al gremio que lidera Hugo Moyano<\/strong>.<\/p>\n Adem\u00e1s, la estrat\u00e9gica Secretar\u00eda Gremial, hasta ahora bajo el ala de Camioneros, ser\u00e1 ocupada por\u00a0Juan Pablo Brey<\/strong>, referente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Aeronavegantes (AAA). Esta maniobra permite redistribuir poder dentro de la confederaci\u00f3n sin erosionar la jefatura de Schmid<\/strong>.<\/p>\n Un elemento central de esta renovaci\u00f3n ser\u00e1 la incorporaci\u00f3n de gremios con identidad kirchnerista a la estructura de la CATT. La Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico (APA), bajo Edgardo Llano<\/strong>, y los Metrodelegados, dirigidos por\u00a0Beto Pianelli\u00a0<\/strong>y\u00a0N\u00e9stor Segovia<\/strong>, formar\u00e1n parte del armado interno. Esto fortalece la sinton\u00eda pol\u00edtica con\u00a0Pablo Bir\u00f3<\/strong>, titular de APLA, quien mantendr\u00e1 su rol como secretario del Interior de la CATT.<\/p>\n Curiosamente,\u00a0Omar Maturano\u00a0<\/strong>(La Fraternidad) declin\u00f3 sumarse a la nueva conducci\u00f3n, pese a que se hab\u00eda barajado su incorporaci\u00f3n. Dentro del sindicalismo ferroviario, Maturano continuar\u00e1 al frente de la\u00a0UGATT<\/strong>, la entidad rival de la CATT.<\/p>\n La nueva comisi\u00f3n directiva asumir\u00e1 formalmente este jueves en un acto en el sal\u00f3n Felipe Vallese de la CGT (Azopardo 802). En esa instancia, Schmid<\/strong> repasar\u00e1 el rumbo de consolidaci\u00f3n del transporte como un actor cada vez m\u00e1s confrontativo con el Gobierno.<\/p>\n Los gremios del transporte ya participan del ala dura de la CGT y no comparten la postura mayoritaria de alineamiento institucional y tregua en medio de medidas estructurales del Ejecutivo. Con la incorporaci\u00f3n de sectores m\u00e1s intransigentes, se espera un endurecimiento de la l\u00ednea opositora contra Milei<\/strong>.<\/p>\n Dentro del arco del transporte, la figura de\u00a0Sergio Sasia<\/strong>\u00a0(Uni\u00f3n Ferroviaria) ya no forma parte del n\u00facleo dirigente: renunci\u00f3 en noviembre de 2024 luego de un quiebre con sectores internos que impulsaron una estrategia de choque con el Gobierno.<\/p>\n Ese mismo n\u00facleo teji\u00f3 la\u00a0Mesa Nacional del Transporte<\/strong>\u00a0con sectores de la UGATT como Maturano y Mario Calegari (UTA), consolidando una l\u00ednea agresiva. Se lleg\u00f3 a planear un paro general para fines de octubre, aunque sin alcanzar adhesi\u00f3n plena: los colectiveros de la UTA convocaron un paro propio que luego fue levantado por acuerdos salariales.<\/p>\n La Mesa se disolvi\u00f3 en noviembre tras declaraciones de Maturano que subestimaban la trayectoria sindical de aeronavegantes y pilotos. Aquel episodio cerr\u00f3 una etapa de disputa interna que finalmente resolvieron dentro de la CATT, desde donde relanzaron su activismo con la creaci\u00f3n del\u00a0Frente Sindical por la Soberan\u00eda, el Trabajo Digno y el Salario Justo<\/strong>. Ese frente ya protagoniz\u00f3 marchas contra el ministro Federico Sturzenegger, ollas populares en Plaza Constituci\u00f3n y cr\u00edticas al alineamiento internacional de Milei.<\/p>\n Con la CATT renovada y reforzada por el kirchnerismo, los gremios del transporte quieren frenar la ola de reformas desregulatorias y privatizadoras propuestas por el Ejecutivo. Simult\u00e1neamente, negocian posiciones estrat\u00e9gicas de poder para la futura CGT: se especula con que Brey podr\u00eda aspirar a la Secretar\u00eda Gremial de la central obrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Reelecci\u00f3n de Schmid y nuevos actores<\/span><\/h3>\n
Asunci\u00f3n en Azopardo y discurso de tensi\u00f3n<\/span><\/h3>\n
Historias de desencuentros y recomposiciones<\/span><\/h3>\n
Estrategia contra planes del Gobierno<\/span><\/h3>\n