{"id":43441,"date":"2026-01-19T10:52:56","date_gmt":"2026-01-19T13:52:56","guid":{"rendered":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/?p=43441"},"modified":"2026-01-19T10:52:56","modified_gmt":"2026-01-19T13:52:56","slug":"cruzar-en-amarillo-es-multa-que-dice-la-ley-y-como-funcionan-las-fotomultas-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/cruzar-en-amarillo-es-multa-que-dice-la-ley-y-como-funcionan-las-fotomultas-en-la-ciudad\/","title":{"rendered":"\u00bfCruzar en amarillo es multa? Qu\u00e9 dice la ley y c\u00f3mo funcionan las fotomultas en la Ciudad"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"218\" data-end=\"487\"><strong data-start=\"218\" data-end=\"487\">En la Ciudad de Buenos Aires, pasar un sem\u00e1foro en amarillo no siempre constituye una infracci\u00f3n. La clave est\u00e1 en el momento exacto del cruce, el cambio a rojo y las condiciones de seguridad. Qu\u00e9 permite la ley, cu\u00e1ndo hay sanci\u00f3n y c\u00f3mo defenderse ante una multa.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"218\" data-end=\"487\">19 de enero de 2026<\/p>\n<p data-start=\"489\" data-end=\"855\">Cruzar un sem\u00e1foro en amarillo en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires <strong data-start=\"558\" data-end=\"598\">no implica autom\u00e1ticamente una multa<\/strong>, aunque sigue siendo una maniobra que exige m\u00e1xima precauci\u00f3n. El <strong data-start=\"665\" data-end=\"691\">criterio legal central<\/strong> es claro: <strong data-start=\"702\" data-end=\"854\">no hay infracci\u00f3n si el conductor inicia el cruce antes de que la luz roja est\u00e9 encendida y completa la maniobra sin generar riesgos u obstrucciones<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"857\" data-end=\"1143\">As\u00ed lo establece el <strong data-start=\"877\" data-end=\"920\">C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito y Transporte de CABA<\/strong>, que define a la luz amarilla como una se\u00f1al <strong data-start=\"966\" data-end=\"980\">preventiva<\/strong>, destinada a advertir que el rojo es inminente. Ante su encendido, el conductor debe <strong data-start=\"1066\" data-end=\"1104\">detenerse antes de la intersecci\u00f3n<\/strong>, salvo en dos situaciones puntuales:<\/p>\n<ul data-start=\"1144\" data-end=\"1240\">\n<li data-start=\"1144\" data-end=\"1175\">\n<p data-start=\"1146\" data-end=\"1175\">cuando ya comenz\u00f3 a cruzar,<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1176\" data-end=\"1240\">\n<p data-start=\"1178\" data-end=\"1240\">o cuando frenar de manera brusca podr\u00eda provocar una colisi\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1242\" data-end=\"1385\">Esta interpretaci\u00f3n se apoya en el <strong data-start=\"1277\" data-end=\"1304\">principio de precauci\u00f3n<\/strong>, que obliga a mantener el dominio del veh\u00edculo y evitar maniobras intempestivas.<\/p>\n<h3 data-start=\"1387\" data-end=\"1445\"><span style=\"color: #ff0000\">Amarillo fijo y amarillo intermitente: no son lo mismo<\/span><\/h3>\n<p data-start=\"1446\" data-end=\"1499\">La normativa distingue dos tipos de se\u00f1al amarilla:<\/p>\n<ul data-start=\"1500\" data-end=\"1727\">\n<li data-start=\"1500\" data-end=\"1618\">\n<p data-start=\"1502\" data-end=\"1618\"><strong data-start=\"1502\" data-end=\"1520\">Amarillo fijo:<\/strong> obliga a detenerse, excepto si el cruce ya fue iniciado o si frenar implica un riesgo concreto.<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"1619\" data-end=\"1727\">\n<p data-start=\"1621\" data-end=\"1727\"><strong data-start=\"1621\" data-end=\"1647\">Amarillo intermitente:<\/strong> exige reducir la velocidad y extremar la atenci\u00f3n, sin obligaci\u00f3n de detenerse.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1729\" data-end=\"1827\">La confusi\u00f3n entre ambos es una de las principales causas de reclamos y descargos administrativos.<\/p>\n<h3 data-start=\"1829\" data-end=\"1878\"><span style=\"color: #ff0000\">Cu\u00e1ndo el cruce s\u00ed se convierte en infracci\u00f3n<\/span><\/h3>\n<p data-start=\"1879\" data-end=\"2077\">El cruce pasa a ser sancionable cuando el veh\u00edculo <strong data-start=\"1930\" data-end=\"1991\">supera la l\u00ednea de detenci\u00f3n con la luz roja ya encendida<\/strong>. Si el auto a\u00fan no ingres\u00f3 a la intersecci\u00f3n antes del cambio, la multa se configura.<\/p>\n<p data-start=\"2079\" data-end=\"2142\">Adem\u00e1s, hay conductas asociadas que tambi\u00e9n son infracciones:<\/p>\n<ul data-start=\"2143\" data-end=\"2321\">\n<li data-start=\"2143\" data-end=\"2217\">\n<p data-start=\"2145\" data-end=\"2217\">quedar detenido dentro de la bocacalle y <strong data-start=\"2186\" data-end=\"2214\">obstruir la intersecci\u00f3n<\/strong>,<\/p>\n<\/li>\n<li data-start=\"2218\" data-end=\"2321\">\n<p data-start=\"2220\" data-end=\"2321\">frenar o detenerse sobre la <strong data-start=\"2248\" data-end=\"2266\">senda peatonal<\/strong>, lo que agrava la falta por poner en riesgo al peat\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2323\" data-end=\"2552\">Existen, no obstante, <strong data-start=\"2345\" data-end=\"2374\">situaciones excepcionales<\/strong> \u2014como la cercan\u00eda de un veh\u00edculo detr\u00e1s, fallas en la se\u00f1alizaci\u00f3n o emergencias debidamente acreditadas\u2014 que pueden ser evaluadas caso por caso por la autoridad administrativa.<\/p>\n<h3 data-start=\"2554\" data-end=\"2600\"><span style=\"color: #ff0000\">C\u00f3mo funcionan las fotomultas por sem\u00e1foro<\/span><\/h3>\n<p data-start=\"2601\" data-end=\"2876\">En la Ciudad de Buenos Aires, las c\u00e1maras de fiscalizaci\u00f3n electr\u00f3nica <strong data-start=\"2672\" data-end=\"2707\">no multan por pasar en amarillo<\/strong>. El sistema <strong data-start=\"2720\" data-end=\"2732\">PhotoRED<\/strong> se activa <strong data-start=\"2743\" data-end=\"2783\">solo cuando el sem\u00e1foro est\u00e1 en rojo<\/strong> y registra la infracci\u00f3n si el veh\u00edculo cruza la l\u00ednea de detenci\u00f3n con esa se\u00f1al encendida.<\/p>\n<p data-start=\"2878\" data-end=\"3142\">Para validar la multa, el sistema recopila varias im\u00e1genes y, en algunos casos, una secuencia de video. <strong data-start=\"2982\" data-end=\"3024\">Cada caso es revisado por un inspector<\/strong>, que verifica la infracci\u00f3n y descarta situaciones justificadas, como el paso de ambulancias o m\u00f3viles de emergencia.<\/p>\n<p data-start=\"3144\" data-end=\"3602\">El tiempo del amarillo var\u00eda entre <strong data-start=\"3179\" data-end=\"3204\">tres y cinco segundos<\/strong>, aunque en avenidas anchas puede extenderse hasta <strong data-start=\"3255\" data-end=\"3272\">seis segundos<\/strong>. Este margen t\u00e9cnico \u2014conocido como <em data-start=\"3309\" data-end=\"3325\">zona de dilema<\/em>\u2014 obliga al conductor a decidir en pocos segundos si frena o avanza, seg\u00fan velocidad, distancia y condiciones del cruce. En esquinas de gran porte, incluso puede existir un breve lapso de <strong data-start=\"3513\" data-end=\"3528\">\u201ctodo rojo\u201d<\/strong> para despejar la intersecci\u00f3n antes de habilitar el tr\u00e1nsito transversal.<\/p>\n<h3 data-start=\"3604\" data-end=\"3642\"><span style=\"color: #ff0000\">Multas, montos y p\u00e9rdida de puntos<\/span><\/h3>\n<p data-start=\"3643\" data-end=\"3936\">En 2026, la multa m\u00ednima por <strong data-start=\"3672\" data-end=\"3702\">cruzar un sem\u00e1foro en rojo<\/strong> es de <strong data-start=\"3709\" data-end=\"3736\">300 Unidades Fijas (UF)<\/strong>, equivalentes a <strong data-start=\"3753\" data-end=\"3765\">$242.169<\/strong>, y puede escalar hasta <strong data-start=\"3789\" data-end=\"3814\">1.500 UF ($1.210.845)<\/strong> en casos de reincidencia o maniobras agravadas. El pago voluntario permite una <strong data-start=\"3894\" data-end=\"3915\">reducci\u00f3n del 50%<\/strong> sobre el monto base.<\/p>\n<p data-start=\"3938\" data-end=\"4218\">A esto se suma la <strong data-start=\"3956\" data-end=\"3981\">quita de cinco puntos<\/strong> en el sistema de scoring de CABA. Al alcanzar los 20 puntos perdidos, el conductor queda <strong data-start=\"4071\" data-end=\"4101\">inhabilitado temporalmente<\/strong> para manejar. Parte del puntaje puede recuperarse mediante cursos online, y el total tras dos a\u00f1os sin infracciones.<\/p>\n<h3 data-start=\"4220\" data-end=\"4258\"><span style=\"color: #ff0000\">Descargos y defensa administrativa<\/span><\/h3>\n<p data-start=\"4259\" data-end=\"4518\">El sistema permite realizar <strong data-start=\"4287\" data-end=\"4341\">descargos por v\u00eda web o mediante audiencia virtual<\/strong>. El automovilista puede alegar, por ejemplo, que frenar implicaba un riesgo de choque, que existieron fallas en la se\u00f1alizaci\u00f3n o que el tiempo del amarillo fue insuficiente.<\/p>\n<p data-start=\"4520\" data-end=\"4801\">Eso s\u00ed: presentar descargo implica <strong data-start=\"4555\" data-end=\"4601\">renunciar al descuento por pago voluntario<\/strong>, aunque abre la posibilidad de que la multa sea anulada si se prueba un motivo v\u00e1lido. Tambi\u00e9n pueden impugnarse infracciones por errores en la identificaci\u00f3n del veh\u00edculo o defectos en las im\u00e1genes.<\/p>\n<h3 data-start=\"4803\" data-end=\"4846\"><span style=\"color: #ff0000\">Consecuencias civiles y responsabilidad<\/span><\/h3>\n<p data-start=\"4847\" data-end=\"5179\">M\u00e1s all\u00e1 de la multa, cruzar en amarillo puede tener <strong data-start=\"4900\" data-end=\"4924\">implicancias civiles<\/strong> en caso de un accidente. En un litigio, avanzar sin certeza de completar el cruce antes del rojo puede interpretarse como <strong data-start=\"5047\" data-end=\"5070\">conducta negligente<\/strong>. Para choferes de colectivos y taxis, la exigencia de cuidado es mayor y las sanciones pueden ser agravadas.<\/p>\n<p data-start=\"5181\" data-end=\"5426\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"><span style=\"color: #ff0000\"><strong data-start=\"5181\" data-end=\"5196\">Conclusi\u00f3n:<\/strong><\/span> el amarillo no es una carrera contra el reloj. Entenderlo como una se\u00f1al de preparaci\u00f3n \u2014y no de apuro\u2014 reduce riesgos, evita sanciones y mejora la convivencia vial. A veces frenar es la decisi\u00f3n m\u00e1s barata\u2026 y la m\u00e1s inteligente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>En la Ciudad de Buenos Aires, pasar un sem\u00e1foro en amarillo no siempre constituye una infracci\u00f3n. La clave est\u00e1 en el momento exacto del cruce, el cambio a rojo y las condiciones de seguridad. Qu\u00e9 <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/cruzar-en-amarillo-es-multa-que-dice-la-ley-y-como-funcionan-las-fotomultas-en-la-ciudad\/\" title=\"\u00bfCruzar en amarillo es multa? Qu\u00e9 dice la ley y c\u00f3mo funcionan las fotomultas en la Ciudad\">[Leer M\u00e1s]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":43442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[50],"tags":[],"class_list":{"0":"post-43441","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes-general"},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2026-01-19-105150.jpg?fit=828%2C444&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8qtrQ-biF","jetpack-related-posts":[{"id":12998,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/atencion-aumentan-las-multas-en-la-provincia-exceso-velocidad-hasta-54-000\/","url_meta":{"origin":43441,"position":0},"title":"\u00a1ATENCI\u00d3N! AUMENTAN LAS MULTAS EN LA PROVINCIA: EXCESO VELOCIDAD HASTA $54.000.-","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"3 noviembre, 2019","format":false,"excerpt":"El exceso de velocidad ser\u00e1 penalizado ahora con una multa de entre 8.076 pesos y hasta 53.840 pesos y cruzar un sem\u00e1foro en rojo, desde 16.152 y hasta 53.840 pesos. Las multas de tr\u00e1nsito en la provincia de Buenos Aires aumentaron al ajustarse el valor de la Unidad Fija (UF)\u2026","rel":"","context":"En \u00abREGIONALES\u00bb","block_context":{"text":"REGIONALES","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/regionales\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/image59d4b31a3c1fa.jpg?fit=945%2C532&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/image59d4b31a3c1fa.jpg?fit=945%2C532&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/image59d4b31a3c1fa.jpg?fit=945%2C532&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/image59d4b31a3c1fa.jpg?fit=945%2C532&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":39789,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/de-bastion-amarillo-a-territorio-violeta-el-golpe-electoral-que-sacudio-al-pro-en-la-ciudad-de-buenos-aires\/","url_meta":{"origin":43441,"position":1},"title":"De basti\u00f3n amarillo a territorio violeta: el golpe electoral que sacudi\u00f3 al PRO en la Ciudad de Buenos Aires","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"19 mayo, 2025","format":false,"excerpt":"El triunfo de La Libertad Avanza en CABA reconfigura el tablero pol\u00edtico nacional, deja herido al macrismo en su hist\u00f3rico basti\u00f3n y tensa las negociaciones de cara a las elecciones en el resto del pa\u00eds. 19 de Mayo de 2025 CABA -\u00a0 En una jugada estrat\u00e9gica que mezcl\u00f3 marketing, presencia\u2026","rel":"","context":"En \u00abDESTACADAS\u00bb","block_context":{"text":"DESTACADAS","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/destacadas\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2025-05-19-091152.jpg?fit=709%2C448&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2025-05-19-091152.jpg?fit=709%2C448&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2025-05-19-091152.jpg?fit=709%2C448&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2025-05-19-091152.jpg?fit=709%2C448&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":14305,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/cuanto-cuesta-ser-imprudente-aca-los-costos-de-las-multas-en-la-provincia-de-buenos-aires\/","url_meta":{"origin":43441,"position":2},"title":"\u00bfCUANTO CUESTA SER IMPRUDENTE? AC\u00c1 LOS COSTOS DE LAS MULTAS EN LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"23 enero, 2020","format":false,"excerpt":"Con la actualizaci\u00f3n de la Unidad Fija a 63.09, vigente para los meses de enero y febrero, las infracciones m\u00e1s graves pueden costar m\u00e1s de 75 mil pesos. Los datos oficiales correspondientes a la primera quincena de controles, en el marco del Operativo Sol, mostr\u00f3 datos preocupantes respecto de la\u2026","rel":"","context":"En \u00abPOLITICA PROVINCIAL\u00bb","block_context":{"text":"POLITICA PROVINCIAL","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/politica\/politica-provincial\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Transito.jpg?fit=960%2C960&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Transito.jpg?fit=960%2C960&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Transito.jpg?fit=960%2C960&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Transito.jpg?fit=960%2C960&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":44500,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/quiso-evitar-un-choque-y-termino-con-el-auto-en-la-cuneta-de-la-autovia-2\/","url_meta":{"origin":43441,"position":3},"title":"Quiso evitar un choque y termin\u00f3 con el auto en la cuneta de la Autov\u00eda 2","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"15 marzo, 2026","format":false,"excerpt":"El siniestro ocurri\u00f3 en el carril hacia Buenos Aires, a la altura del Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla. La conductora no sufri\u00f3 heridas. 15 de marzo de 2026 Un accidente de tr\u00e1nsito se registr\u00f3 en las \u00faltimas horas en la Autov\u00eda 2, en el carril con direcci\u00f3n a Buenos Aires, a\u2026","rel":"","context":"En \u00abPOLICIALES\u00bb","block_context":{"text":"POLICIALES","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/policiales\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2026-03-15-010153.jpg?fit=815%2C363&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2026-03-15-010153.jpg?fit=815%2C363&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2026-03-15-010153.jpg?fit=815%2C363&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2026-03-15-010153.jpg?fit=815%2C363&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":37622,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/diputada-del-pro-que-proyecta-eliminar-fotomultas-acumula-mas-de-30-infracciones-sin-pagar\/","url_meta":{"origin":43441,"position":4},"title":"Diputada del PRO, que proyecta eliminar fotomultas acumula m\u00e1s de 30 infracciones sin pagar","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"27 octubre, 2024","format":false,"excerpt":"Patricia Vasquez, legisladora nacional del PRO en Juntos por el Cambio (JxC), propone que las multas de tr\u00e1nsito prescriban tras un a\u00f1o, argumentando que las fotomultas son \u201cun negocio\u201d y que la prioridad deber\u00eda ser la seguridad vial, no la recaudaci\u00f3n. No obstante, se ha descubierto que V\u00e1squez tiene un\u2026","rel":"","context":"En \u00abINTERES GENERAL\u00bb","block_context":{"text":"INTERES GENERAL","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/interes-general\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20241026162555_patricia-vasquez-diputada-nacional-multas.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20241026162555_patricia-vasquez-diputada-nacional-multas.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20241026162555_patricia-vasquez-diputada-nacional-multas.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/20241026162555_patricia-vasquez-diputada-nacional-multas.jpg?fit=880%2C512&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":43176,"url":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/multas-de-transito-en-la-provincia-de-buenos-aires-cuales-son-las-infracciones-que-rozan-los-2-millones\/","url_meta":{"origin":43441,"position":5},"title":"Multas de tr\u00e1nsito en la Provincia de Buenos Aires: cu\u00e1les son las infracciones que rozan los $2 millones","author":"Alejandro Sosa Ruda","date":"6 enero, 2026","format":false,"excerpt":"La Provincia actualiz\u00f3 la Unidad Fija y desde enero las infracciones m\u00e1s graves ya superan $1,8 millones, justo en plena temporada de verano y con controles reforzados en rutas. 06 de enero de 2026 La\u00a0Provincia de Buenos Aires\u00a0oficializ\u00f3 un\u00a0nuevo aumento\u00a0en el\u00a0valor de las multas de tr\u00e1nsito\u00a0tras actualizar la\u00a0Unidad Fija\u00a0(UF), el\u00a0par\u00e1metro\u00a0que\u2026","rel":"","context":"En \u00abPOLITICA PROVINCIAL\u00bb","block_context":{"text":"POLITICA PROVINCIAL","link":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/category\/politica\/politica-provincial\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2026-01-06-135705.jpg?fit=798%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2026-01-06-135705.jpg?fit=798%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2026-01-06-135705.jpg?fit=798%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/Captura-de-pantalla-2026-01-06-135705.jpg?fit=798%2C457&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43443,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43441\/revisions\/43443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistadigital.com.ar\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}