26 de julio de 2026<\/p>\n
Empresarios del noroeste<\/strong>\u00a0de la\u00a0provincia de Buenos Aires<\/strong>\u00a0reclamaron la reactivaci\u00f3n de obras viales durante una reuni\u00f3n con autoridades de\u00a0Vialidad Nacional<\/strong>, donde expusieron un informe sobre el deterioro de las\u00a0rutas 5, 7, 33 y 188<\/strong>. El planteo, realizado en representaci\u00f3n del sector productivo regional, apunt\u00f3 a la necesidad de mejorar caminos clave para el transporte y la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n La\u00a0Federaci\u00f3n del Nucleamiento Empresarial del Noroeste Bonaerense<\/strong>\u00a0fue la encargada de llevar el reclamo al organismo nacional y alert\u00f3 sobre las consecuencias del mal estado de la\u00a0infraestructura vial<\/strong>. Seg\u00fan explicaron, los corredores afectados son fundamentales para el movimiento de mercader\u00eda, la producci\u00f3n agroindustrial y la conexi\u00f3n entre distintas localidades del\u00a0interior provincial<\/strong>.<\/p>\n En el documento presentado ante\u00a0Vialidad Nacional<\/strong>, los empresarios se\u00f1alaron que el deterioro de las rutas impacta sobre\u00a024 municipios<\/strong>\u00a0y m\u00e1s de\u00a0890.000 habitantes<\/strong>. Adem\u00e1s, remarcaron que las deficiencias en los caminos generan mayores costos log\u00edsticos, dificultades para trasladar la producci\u00f3n y un aumento en los riesgos de accidentes para quienes\u00a0circulan diariamente<\/strong>.<\/p>\n Desde\u00a0Vialidad Nacional<\/strong>\u00a0respondieron que las obras de mayor magnitud no cuentan actualmente con financiamiento estatal disponible y que depender\u00e1n de\u00a0futuros esquemas<\/strong>\u00a0de concesi\u00f3n e\u00a0inversi\u00f3n privada<\/strong>. Mientras tanto, indicaron que la prioridad estar\u00e1 puesta en tareas de mantenimiento sobre la red vial existente, una\u00a0definici\u00f3n que gener\u00f3 preocupaci\u00f3n entre los empresarios<\/strong>.<\/p>\n La postura del organismo nacional se enmarca en el cambio de enfoque del\u00a0Gobierno de Javier Milei<\/strong>\u00a0sobre la obra p\u00fablica, con una menor participaci\u00f3n del\u00a0Estado\u00a0<\/strong>y una b\u00fasqueda de\u00a0financiamiento privado<\/strong>. Frente a este escenario, sectores productivos advierten que la falta de inversiones puede afectar la competitividad regional y profundizar problemas vinculados con la\u00a0seguridad vial<\/strong>.<\/p>\n El reclamo de los\u00a0empresarios bonaerenses<\/strong>\u00a0se suma a los pedidos de\u00a0gobernadores<\/strong>,\u00a0intendentes\u00a0<\/strong>y entidades productivas de distintas provincias por el estado de las\u00a0rutas nacionales<\/strong>. En el\u00a0noroeste bonaerense<\/strong>, la preocupaci\u00f3n crece ante la falta de certezas sobre los plazos para nuevas obras y la posibilidad de que el mantenimiento sea la \u00fanica respuesta en el corto plazo.<\/p>\n publicado en cronosnoticias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"